Все о датчике света: как установить и выбрать.

Повышенный комфорт автолюбителя – это минимальные усилие на размышления в процессе управления автомобилем. Одной из популярных идей тюнинга является решение двух вопросов: как выбрать датчик света и как установить на автомобиль своими силами. Благодаря положительному решению этих вопросов контролировать освещенность будет полезный девайс: автоматически включать/выключать световое освещение без участия владельца ТС.

Датчик света: как появился полезный девайс в автомобиле?

Датчик не относится к исключительно автомобильному изобретению, но первым начал использовать полезный девайс автоконцерн Mercedes-Benz в первых поколениях модели Actors. Целью применения датчика света в строительном грузовике было исключить отвлечение внимания водителя на включение света в темное время суток. Поэтому идея применить датчик света и как установить на автомобиль принадлежит немецким автопроизводителям. В жизни людей первыми примитивными датчиками являлись устройства, которые реагировали на силу, а современный ассортимент – это комплекс автомобильной безопасности с основными функциями:

минимизация аварий (снижение отвлечения водителя);

повышение видимости в условиях яркого света;

повышение эргономики и эстетики восприятия визуальной информации;

автоматический контроль освещенности;

контроль автоматического освещения (в салоне, фары);

различение инфракрасного и видимого излучения.

При выборе комплекса Sun load sensors и изучения вопроса датчик света как установить на автомобиль достигается контроль солнечного освещения при автоматическом включении систем отопления, кондиционирования, открытия/закрытия люка. Детектирование света датчиками формата RGB осуществляется фототранзистором или фотодиодом с определенным набором характеристик: точность, надежность, специальные возможности, доступная цена.

Развитие FRD-LCD-технологий позволило существенно упростить жизнь автолюбителей и повысить безопасность за счет минимального отвлечения водителя на ручное включение подсветки. Кроме того, современный автолюбитель избавлен от необходимости разбирать экранные и клавишные функции, так как подсветка автоматически будет использоваться в нужное время: в условиях слабого освещения, темноты. При дневном свете – автоматически отключаться.

По результатам опроса NHTSA в 1996 году статистика аварий по причине отвлеченности водителя составляла до 30%, а в 2002 года статистика отвлечений представлена картиной:

от 81% — разговор с пассажирами;

66% — замена CD и переключение радиостанций;

26% — разговор по сотовому телефону;

12% — выяснение маршрута и разбор карты.

Поэтому важность применения датчиков в автомобильной безопасности возрастает с развитием автопромышленности. При выборе датчиков специалисты особое внимание рекомендуют уделить характеристикам: время срабатывания, программируемость, спектральный диапазон, тип интерфейса, чувствительность, уровни темновых токов, механический угол обзора, погрешности и допуски.

Датчик света: советы по установке.

Современный ассортимент датчиков обеспечит автоматическое включение/выключение головного света и габаритных огней и полностью избавит автолюбителя от необходимости регулировать освещенность при наступлении темноты, въезде в подземный гараж, тоннель, темный двор. При выборе передовых систем оптического считывания (Premier, Quantoom, Giordon, прочие) с обработкой сигналов через микропроцессор и преобразованием оптических сигналов в электрические водитель может регулировать чувствительность и определять степень освещенности.

Преимущество передовых систем – возможность выбора режима (ручной, автоматический), длительный срок службы, экономия аккумулятора. Комплектация датчика света включает провода, реле, выключатель и блок управления. Процесс установки:

1. Соединение датчика, блока управления и реле.

Основной блок и глазок датчика крепится в салоне. Как правило, датчики размещаются в держателе внутреннего зеркала заднего вида на лобовом стекле. Производители рекомендуют направлять глазок внутрь салона, так как при направлении вверх момент срабатывания не всегда совпадает с ощущением темноты у автолюбителя. Датчик подключается по прилагаемой схеме.

2. Монтаж проводов по инструкции.

Можно предусмотреть оперативное включение/выключение с использованием кнопки. Для этого необходимо подсоединить кнопку к красному проводу по инструкции.

Датчик света: принцип действия.

Основной функцией полезного девайса является вспомогательное управление освещением. Сенсор света автоматически включает/отключает фары, активирует функцию Coming/Leaving Home и распознает день и ночь для собрата – датчика дождя. Условия включения фар:

темнота;

сумерки;

езда по лесу;

проезд/въезд в тоннель.

Конкретные внешние условия распознаются сенсорикой света — двумя зонами измерения освещенности. Непосредственную освещенность оценивает глобальная зона, участок дороги перед машиной – передняя зона. В зависимости от условий, сенсорика включает/выключает фары ближнего света и габаритные огни. Стандартное время срабатывания составляет до 2 секунд.

Датчик света: причины поломки.

Полезные девайсы, по мнению автоэлектриков, не имеют свойства ломаться без причины. Исключением является продукция неизвестного происхождения и сомнительного качества. Однако с учетом того, что датчик света существенно снижает риск оказаться участником ДТП, экономить на таком девайсе крайне нежелательно. Попробовать определить причину выхода со строя датчика света можно при помощи профессионального прибора – DSS, который имитирует сигналы и выявляет неисправности девайсов. Основные причины поломок датчиков:

заводской брак;

неправильный монтаж;

неправильная эксплуатация.

Самым распространенным видом работ автоэлектрика по устранению «поломок» датчика является поиск короткого замыкания и обрывов в проводке. При этом приходится проверять всю цепочку от реле и блоков предохранителей до электропроводов. Особенность ремонта – поиск может занять весь день, а устранение поломки – 5 минут. Реже причиной неработающего датчика является выход со строя компонентов генератора: выпрямителя, генератора переменного тока, регулятора напряжения. Кроме того, из-за износа втулок и перегрева якоря со временем уменьшается мощность стартера, что является причиной сгоревшего реле.

Полезные девайсы: что еще нужно знать?

Установка датчика света – не единственное полезное дополнение и способ снизить риск стать участником ДТП. Благодаря схожим принципам работы двух датчиков (дождя и света) производители девайсов изобрели полезное комбинированное устройство, которое позволит в автоматическом режиме регулировать не только оптику, но и работу стеклоочистителей. Совмещенный датчик устанавливается там же – на лобовом стекле, а для активации работы комбинированного устройства достаточно перевести рычаг в авторежим.

Принцип работы комбинированного девайса заключается в определении значений преломлений света при попадании капель, передаче сигнала электронному блоку управления и автоматическому выбору режима работы стеклоочистителей. Полезный девайс еще более эффективен как мера автомобильной безопасности, так как практически полностью исключает человеческий фактор в управлении освещением и обеспечивает хорошую видимость.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock detector