На стеклах автомашины могут появиться сколы, трещины. Достаточно попадания одного камешка, чтобы след остался на транспорте. Попытаемся починить поврежденное стекло. Прежней привлекательности у машины уже нет – от трещин облик меняется. От перепадов температур, попадания грязи, проникновения агрессивных растворов повреждение увеличивается.
Соответственно, дефект следует побыстрее исправлять. Подготовим инструменты, необходимые для ремонта.
- Воспользуемся оптическим клеем. Этим бесцветным жидким полимером прикрываем небольшие трещины. Состав качественно заполняет дефектный участок. Оттенок полимера получается бесцветным, когда затвердевает на стекле.
- Будет необходим мост, наделенный инжектором. С таким приспособлением клеем заполним все трещины. Помповой присоской создаем угол, чтобы поработать на вертикальных конструкциях.
- Пригодится скайберс. Этим насосом удалим воздух, когда заполним дефект клеем. Устройством зачистим повреждения, уберем грязь, понизим напряжение на позиции сверления. В работе понадобятся очищающие компоненты, лезвия, за счет которых убирается лишний полимер.
Чтобы начать мероприятия, стекло зачищаем, высушиваем. Устраняя сколы, лучше обработать участок дрелью алмазной. А затем насосом обдуем поверхность.
Устанавливаем прибор с инжектором в центр скола. Винтом ставим аппарат перпендикулярно. Заправляем шприц клеем. Поршнем инжектора формируем давление. При недостатке смеси манипуляцию повторяем. Потом механизм снимаем, выжидаем подсыхание клея. Операцию ускоряют при использовании лампы ультрафиолетовой.
Если задумали устранять трещины, действуем по-другому. Предварительно напряжение снимаем со стекла. Необходимо просверлить отверстие, не превышая пяти миллиметров с краев трещины. Главное, насквозь не пробейте стекло.
Остальные процедуры повторяются, как при оформлении скола. Когда композиция подсохнет, все остатки полимера обрезают. Делая позицию скола менее заметной, дополнительно поверхность полируем.