Производители автомобилей стараются заботится о повышении безопасности производимых авто, а покупатели изучают информацию по крэш-тестам, ищут информацию по безопасному вождению. Однако, несмотря на старания с двух сторон, статистика говорит сама за себя. Число аварий на дорогах стремительно растёт.
И всё же, если выбирать между различными множествами брендов, коими наводнён современный рынок автоиндустрии, какой из них покажет наилучшие качественные показатели по прочности и безотказному управлению?
После большинства тестов автомобилей таких широко известных брендов, как Honda, Toyota, Mitsubishi (Mitsubishi Lancer X), Мерседес, bmv, Volvo и других, учёные одного очень известного британского университета пришли к выводу, что победителем в этой категории являются машины компании Ford. Причём данные, накопленные посредством их исследований, отражают статистику как по малолитражкам, так и машинам, имеющим большие объёмы моторов и габариты.
Ford взял 12 баллов из 15 возможных в компонентах, которые связаны с безопасностью взрослых в машине (5 баллов), детей (4 балла) и пешеходов (3 балла). Непосредственно эти машины в настоящее время имеют наибольший коэффициент безопасности.
А теперь вкратце рассмотрим особенности диагностики распределительного вала при износе на Honda Civic. Девятое поколение авто Honda Civic представляет собой современную версию переднеприводного хэтчбека. Автомобиль разработан непосредственно для европейского рынка. Дебютировало авто в 2011 году во Франкфурте.
Инженеры автомобиля оставили дизайн интерьера нетронутым, в стиле последних версий Honda Civic. Благодаря исключительно своим плавным линиям, которые очень хорошо гармонируют с внешностью автомобиля, он стал куда более стильным и утончённым. Также опытные инженеры и дизайнеры ставили перед собой очевидную цель повысить комфорт и уменьшить присутствие всех посторонних шумов. Немаловажным фактом ещё является безопасность, которая заметно была улучшена.
А теперь, давайте подробнее рассмотрим, как проверить распределительный вал. Такая проверка производится визуально, для этого быстро снимается головка блока цилиндра. Ступень износа распределительного вала можно смело отнести к замене прокладки, или в том, если появилась мысль заменить родной распределительный вал в обмен на спортивный. При разборе двигателя, коробка переключения передач не снимается.